7月16日，鸿蒙智行“第五界”尚界品牌首款车型H5正式入网工信部，提供纯电（655km续航）和增程（1300km续航）双版本，起售价或落在25万-30万区间，剑指国内中高端SUV市场。智能驾驶：华为ADS 4.0首秀新车搭载1颗激光雷达、1...
7月16日，鸿蒙智行“第五界”尚界品牌首款车型H5正式入网工信部，提供纯电（655km续航）和增程（1300km续航）双版本，起售价或落在25万-30万区间，剑指国内中高端SUV市场。
智能驾驶：华为ADS 4.0首秀
新车搭载1颗激光雷达、11颗摄像头及12颗超声波雷达，实现城市NOA（导航辅助驾驶）功能。在深圳实测中，尚界H5可自主完成红绿灯启停、变道超车、避让行人等场景，接管率低于0.5次/百公里。
动力架构：增程与纯电的平衡术
增程版采用上汽1.5T增程器，峰值功率72kW，配合时代上汽动力电池，综合油耗低至5.2L/100km；纯电版提供150kW/180kW双电机选择，零百加速最快5.9秒。车身尺寸4780×1910×1657mm，轴距2840mm，后排空间较问界M5提升8%。
市场展望：华为生态的威力
凭借华为手机渠道的协同效应，尚界H5预计将在200个城市布局体验中心。余承东表示：“我们的目标是用3年时间，让尚界成为国内智驾车型销量冠军。”随着9月发布会的临近，一场关于智能汽车生态的竞争已拉开帷幕。
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