7月16日，比亚迪宣布启动“天神之眼”智驾系统史上最大规模OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及王朝、海洋系列及腾势、仰望品牌多款车型。此次升级标志着国内智驾技术从“功能堆砌”向“场景化体验”转型。核心升级点：从实验室到真...
7月16日，比亚迪宣布启动“天神之眼”智驾系统史上最大规模OTA升级，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及王朝、海洋系列及腾势、仰望品牌多款车型。此次升级标志着国内智驾技术从“功能堆砌”向“场景化体验”转型。
核心升级点：从实验室到真实路况
泊车场景：新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车等功能，窄车位自动收后视镜，悬空障碍物识别准确率提升40%。
行车场景：支持环岛通行、连续绕行、施工路段借应急车道绕行等复杂场景，窄路掉头成功率从82%提升至97%。
安全场景：AEB系统夜间80km/h时速下可紧急刹停侵入车道的两轮车，120km/h触发时采用两段式舒适刹停，减少乘员眩晕感。
技术底气：数据与算力的双重支撑
比亚迪透露，其智驾团队已积累超500亿公里真实路况数据，训练模型参数达千亿级。此次升级还引入“安全兜底”机制：若因系统故障导致泊车事故，比亚迪将承担全部维修费用及第三方损失。这一承诺在国内尚属首次。
市场格局：智驾平权加速到来
目前，比亚迪智驾车型渗透率已超60%，此次升级将进一步缩小与华为、小鹏等头部玩家的差距。中信证券研报指出：“随着高阶智驾成本下降，2026年国内L2+级车型渗透率有望突破50%，比亚迪的规模化优势将转化为市场统治力。”
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