英国政府正式推出总额达6.5亿英镑的电动汽车补贴计划，为售价不超过3.7万英镑的电动汽车提供最高3750英镑的购车优惠。这一政策直击当前市场痛点——消费者因前期购车成本高昂而对电动汽车望而却步。根据行业数据，英国市场近半数滞销电动车型因价格...
英国政府正式推出总额达6.5亿英镑的电动汽车补贴计划，为售价不超过3.7万英镑的电动汽车提供最高3750英镑的购车优惠。这一政策直击当前市场痛点——消费者因前期购车成本高昂而对电动汽车望而却步。根据行业数据，英国市场近半数滞销电动车型因价格门槛难以触达主流消费群体，而新补贴计划预计使这些车型价格直降10%，直接激活平民市场。
政策设计凸显精准性：3.7万英镑的价格上限覆盖了大众高尔夫、日产逍客等畅销燃油车的电动版本，确保补贴惠及最广泛的消费群体。资金发放采用“先到先得”原则，持续至2028/29财年，为车企提供长达四年的转型窗口期。英国交通大臣海迪·亚历山大强调，此举不仅能帮助家庭每年节省数百英镑燃油开支，更将助力英国汽车产业在全球电动化竞赛中抢占先机。
行业反应积极热烈。汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯称这是“明确的转型信号”，预计政策将推动电动车销量占比在2025年内突破28%。值得注意的是，该计划与英国2030年禁售燃油车、2035年禁售混动车的法规形成政策闭环，配合正在推进的25亿英镑充电基建投资，构建起从购车激励到使用保障的完整生态链。这场补贴闪电战，或将成为英国汽车工业绿色革命的关键转折点。
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